TAXIMETRO
As tarifas são determinadas pelas prefeituras municipais. Algumas prefeituras autorizam o serviço de táxis especiais, como na cidade de São Paulo onde também existem as categorias luxo e especial cujas tarifas são maiores que as do táxi comum.
O taxímetro deve sempre ser ligado na sua presença.
O primeiro valor que aparece se refere àbandeirada (valor fixado em início da corrida, independente de qualquer movimento do veículo). Em seguida passa a marcar o valor correspondente à quilometragem percorrida e ao tempo parado no trânsito durante o percurso.
Observe a bandeira que está sendo utilizada.
A prefeitura estabelece os dias e horários de operação. Na cidade de São Paulo, p.ex., a bandeira 1 é cobrada entre 6h e 20h; a bandeira 2 é cobrada entre 20h e 6h do dia seguinte e o dia todo nos domingos e feriados (ocasionalmente em períodos completos, p.ex. o mês de dezembro, conforme decreto municipal).
Não "pegue" táxi de outro município (veja a placa do carro) e nem aceite corridas com valores "tratados" em municípios onde se utilizam taxímetros. Você poderá pagar mais caro pelo serviço.
Observe a existência do lacre no taxímetro. Ele impede o acesso aos locais de regulagem.
Instrumento com lacração rompida ou sem nenhum lacre pode apresentar uma medição incorreta.
www.ipem.sp.gov.br
O taxímetro deve sempre ser ligado na sua presença.
O primeiro valor que aparece se refere àbandeirada (valor fixado em início da corrida, independente de qualquer movimento do veículo). Em seguida passa a marcar o valor correspondente à quilometragem percorrida e ao tempo parado no trânsito durante o percurso.
Observe a bandeira que está sendo utilizada.
A prefeitura estabelece os dias e horários de operação. Na cidade de São Paulo, p.ex., a bandeira 1 é cobrada entre 6h e 20h; a bandeira 2 é cobrada entre 20h e 6h do dia seguinte e o dia todo nos domingos e feriados (ocasionalmente em períodos completos, p.ex. o mês de dezembro, conforme decreto municipal).
Não "pegue" táxi de outro município (veja a placa do carro) e nem aceite corridas com valores "tratados" em municípios onde se utilizam taxímetros. Você poderá pagar mais caro pelo serviço.
Observe a existência do lacre no taxímetro. Ele impede o acesso aos locais de regulagem.
Instrumento com lacração rompida ou sem nenhum lacre pode apresentar uma medição incorreta.
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